一、 原料方面
数据来源:金联创
近期MTBE市场需求整体平淡,缺乏明显利好支撑。上周五,国际原油收盘上涨,消息面止空转好,叠加原料碳四价格上涨强化成本面支撑,国内MTBE厂家心态受提振,价格适度上行。周初返市,国际原油收盘无明显指引,变化率负向运行,且受周末出货低迷拖累,厂家心态承压,同时海峡地区库存充足导致出口订单减少,国内出货压力增加,厂家多选择降价刺激成交。临近周中后期,随着 MTBE 成交价跌至新低,下游厂家逢低采购,市场出货情况好转。
MTBE市场近期震荡偏弱,成本面对市场难寻有效驱动。
二、供应方面
近期国内丁基橡胶生产企业装置运行情况汇总 |
||
生产企业名称 |
产能 |
装置运行情况 |
燕山石化 |
4.5(+9) |
装置停车,重启时间待定 |
浙江信汇 |
12 |
装置正常运行 |
盘锦信汇 |
13 |
装置正常运行 |
京博中聚 |
5+7 |
装置正常运行 |
宁波台塑 |
5 |
装置长期停车中 |
数据来源:金联创
国内京博中聚以及信汇装置均正常运行,京博中聚排产部分普通丁基橡胶,以生产卤化丁基橡胶为主,国产货源供应表现充裕。
进口货源方面,部分进口货源价格偏低,业者逢低补库,进口货源入市补充,供应面整体无明显缺口,对市场难寻有力支撑。
三、需求方面
近一周内,轮胎企业开工上涨。全钢胎方面,部分企业延续上周促销政策,走货表现未见明显好转,出货表现一般,厂家报价稳定。部分全钢胎企业仍存控产行为,但多数企业恢复开工,整体来看,全钢胎企业开工率上涨。半钢胎市场方面,部分轮胎规格存缺货现象,其他轮胎产品库存充足,部分企业推出价格促销活动,走货尚可。半钢企业检修基本恢复,整体企业开工上涨。预计下周,轮胎开工或小幅震荡。多数半钢企业检修基本复工,仍有部分企业还未恢复,产能利用率或呈稳定态势。月底,产销压力增大,出货集中,代理商拿货情况或增加。外贸表现尚可,支撑轮胎市场,库存天数或小幅减小。多根据自身销量及订单情况适度安排检修或放假情况,或呈震荡趋势。综合来看,本周轮胎企业开工率在62.67%左右,其中全钢胎开工65.00%,半钢胎开工率72.00%,斜交胎开工率51.00%。轮胎成品库存约为46-61天,厂家原料库存周期约为10-15天,轮胎厂订单周期约为20-35天。
四、丁基橡胶行情方面
数据来源:金联创
近期国内丁基橡胶市场价格震荡运行。
普通丁基橡胶方面,虽部分牌号货源不多,但供应面无明显缺口,下游工厂维持少量刚采,货源流通量不足,需求拖拽下商谈区间有所下移。卤化丁基橡胶方面,供需基本面变化不大,业者出货依旧承压,部分货源价格重心小幅下移,而反倾销相关货源持货商探涨心态明显,但下游工厂拿货意愿不高,零星刚需入市询盘采购,部分持货商报盘高位,下游高价接盘乏力,有价无市局面明显,听闻零星工厂入市刚需询盘采购,持货商报盘谨慎,实单压价成交。
后市来看,上游原料MTBE价格或窄幅震荡,成本面对市场难以形成有效驱动,国内京博以及信汇装置均平稳运行,叠加进口货源入市补充,供应面表现依旧充裕,下游工厂刚需补货,持货商出货缓慢。预计短期内丁基橡胶市场震荡运行,关注原料价格以及消息面状况指引。