》甲醇《
供应：国际甲醇开工率周均61.44%，环比上周小幅增加1.83个百分点，同比仍略高5.81个百分点；国内甲醇开工（含CTO）上涨至84.31%，环比增加0.57个百分点，同比增加3.24个百分点，华北、华中、西北、西南地区开工增加，华东、山东地区开工下滑，其余地区开工暂稳。需求：周内甲醇需求表现不一：传统下游开工环比上涨1.83个百分点；醋酸环比上涨6.53个百分点；DMF下降4.61个百分点；甲醛上调0.03个百分点；下降3.90个百分点。烯烃开工在82.06%，环比上周下滑0.76个百分点，同比略低2.21个百分点。
装置与运费：本周国内甲醇装置中，华东地区开工增加7.42个百分点，沂州科技装置重启；东北地区开工增加3.45个百分点，锦州丰安装置重启；山东地区开工增加1.98个百分点，山东兖矿国宏恢复三炉；西北地区开工增加0.66个百分点，周内陕西奥维乾元装置重启、久泰托县装置点火，预计本周末出产品；西南地区开工环比下滑13.44个百分点，周内重庆卡贝乐停车、重庆川维化工装置降负。
本周国内运费延续涨势。当前运费下车辆拉运积极性依旧不高，且油品销售一般也影响上车，运力整体偏紧。而季节性因素影响下游意愿维持高库存仍维持常规采购，运输需求较为稳定推动运价走高。
库存：港口大幅降库，华东、华南港口甲醇社会库存总量为102.01万吨，较上周期库存降库9.84万吨。本周内地工厂库存量较上周减少，库存天数在5.05天水平。
预测：后期甲醇区域行情呈现销区偏强、西北偏弱、港口涨后震荡的分化格局，其中内地涨势依托烯烃需求增量与运费支撑，港口走势需等待船期及库存等新变量指引。内地方面，据悉联泓新建烯烃装置负荷提升至8成左右，虽然短期来看港口以及低价物流货源压制当地行情上涨节奏，但后期鲁南烯烃需求增量逻辑明确下，当地甲醇上涨的趋势不变。另外雨雪天气导致运费上涨，对鲁北到货价格有支撑，在此背景下预计销区甲醇继续偏强运行。产区方面，受冬季雨雪易影响运输的因素制约，产区甲醇工厂维持低库存运营；叠加久泰甲醇装置恢复后当地烯烃需求走弱、跨区域运费上行，西北甲醇价格预计延续偏弱走势。港口方面，近期依然是高库存和弱需求压制上方，但1月的海外到港减少预期也在支撑底部，鉴于本周四港口价格水平明显拉涨，预计下周港口甲醇市场涨后震荡整理，等待新的变量指引。关注近期港口船期实际到港节奏和相应库存变化。
关注点：煤炭价格、伊朗装置、山东烯烃、产销区套利等。
》乙二醇《
供应：本周石油制乙二醇开工负荷平均在71.9%附近，较上周开工下跌3.34个百分点；煤制乙二醇开工率在53.12%，较上周开工下跌2.52个百分点。本周乙二醇综合开工率在63.55%，较上周开工下跌2.52个百分点。周内新疆中昆60万吨装置于12月9日停车检修，预计50天左右；三江化工70万吨装置于12月9日降负，前期维持满负荷；宁波富德50万吨装置12月8日停车检修，预计45天左右。需求：本周国内聚酯企业综合开工率在89.04%附近，较上周下跌0.54个百分点。本周恒逸30万吨涤纶长丝装置检修，海利得一套12万吨/年产切片装置停车检修，恒逸高新25万吨/年短纤装置检修。涤纶短纤整体库存在6天附近；涤纶长丝库存水平在23.3天，其中POY库存约为20天，FDY库存约为19.7天，而DTY库存则高达31.3天。
库存：华东乙二醇库存共计75.8万吨，较上周期累库3.8万吨，其中，张家港31万吨；太仓18万吨；宁波13万吨；江阴及常州10万吨；洋山、常熟及南通3.8万吨。
预测：预计下周乙二醇市场走势预计仍以弱势震荡为主，目前来看，国内整体开工率维持高位，叠加进口资源持续补充，市场供应量依旧充足。同时，港口库存高企，库存消化压力较大，将进一步压制价格上行空间。下游聚酯开工虽维持在接近9成左右，但终端纺织服装订单受关税政策及季节性因素影响，需求释放不及预期，刚需支撑力度有限，乙二醇市场供需矛盾短期内难以有效缓解，市场缺乏明显利好驱动，预计维持3500-3700元/吨区间震荡运行。
关注点：原料、装置新增、检修及下游需求改善等。
》PTA《
供应：本周国内PTA周均开工74.10%，环比稳定，同比下跌6.97个百分点，周内损失量47万吨。周内，华东某大厂一套200万吨/年PTA装置2025年1月24日开始停车；一套220万吨/年PTA装置11月中下旬停车检修，暂定维持5周左右。四川能投一套100万吨/PTA装置11月9日左右停车检修，暂定持续到12月底。福海创450万吨/年PTA装置负荷5成运行。珠海英力士一套110万吨/年PTA装置11月6日停车检修，暂定维持45天左右。独山能源一套250万吨/年PTA装置11月5日停车检修，重启时间待定。威联化学一套250万吨/年PTA装置10月31日降负至8成偏上负荷运行。北方一大厂一套225万吨/年PTA装置8月7日降负停车，重启时间待定。台化宁波一套150万吨/年PTA装置8月5日左右停车，9月1日升温重启；一套120万吨/年PTA装置9月5日左右停车。三房巷一套120万吨/年PTA装置8月28日左右停车。PTA一主流供应商华南一套200万吨/年PTA装置8月13日起停车改造，重启时间待定。江阴汉邦一套220万吨/年PTA装置1月6日因故停车，目前暂无重启计划。截至目前，国内PTA开工率维持74.10%（截至当前，国内PTA产能调整为9480万吨）。需求：本周国内聚酯企业综合开工率在89.04%附近，较上周下跌0.54个百分点。本周恒逸30万吨涤纶长丝装置检修，海利得一套12万吨/年产切片装置停车检修，恒逸高新25万吨/年短纤装置检修。江浙地区织造行业综合开工率维持在68%左右，环比上周小幅下滑1个百分点，同比增加1个百分点。近期市场主要流通以绒布及羽绒服面料仍是出货主力。圆机环节尚能维持一定生产，而经编、服装家纺（喷水/喷气）等领域尽管产能规模较大，实际运行负荷不高，坯布库存压力显著，导致整体需求表现平淡，牛奶丝、德绒等面料近期走势同样偏弱。
库存：截至12月11日，金联创最新统计数据显示，国内PTA社会库存约为217.8万吨，较前一周小幅增加0.7万吨。从供需面来看，PTA开工率变化不大，供应承压不强，然聚酯行业维持刚性需求，PTA整体社会库存变化不大。
预测：金联创预计下周国内PTA市场或延续震荡格局。美联储如期降息对市场形成短暂利好，但依旧无法抵消基本面的疲软对油市所带来的利空作用，下周国际原油价格或先扬后抑，对PTA市场形成主导作用。从供需面来看，随着部分检修装置逐步重启，PTA市场或进入小幅累库周期。聚酯延续高开工，刚性需求稳定，但织造端订单氛围持续偏弱，难以形成批量补货需求。短期内预计PTA市场或震荡趋势。
关注点：织造端订单氛围持续偏弱。
》苯乙烯《
供应：本周中国苯乙烯企业开工率窄幅下降至68.14%；新增宝来利安德巴赛尔停车检修，国恩化学（东明）重新点火，连云港石化及广州石化结束检修恢复重启，均有待产出。同时，广西石化新装置负荷提升至7-8成附近，中海油壳牌一期持续降负更换催化剂。另外，山东京博思达睿、新阳二期、镇利化学二期、宁波科元1条线，中化泉州停车检修中；下周开工预期小幅提升。需求：本周三大主力下游开工表现不一；EPS开工56.53%，周涨1.22个百分点；ABS开工73.47%，周降0.40个百分点；PS开工58.97%，周降1.69个百分点；下周PS开工存提升预期，ABS预计变动不大，EPS开工预计窄幅下降。
库存：华东港口库存13.03万吨，环比大幅下降3.2万吨；本周期卸货总量约1.15万吨，消化总量约4.35万吨（其中包括约0.5万吨内贸装船），无出口；下一周期预计到货节奏有所回。
预测：短期苯乙烯或维持箱体博弈震荡。
关注点：国际原油及宏观消息面指引、原料走势及成本端支撑、港口库存及装置运行变动、刚需跟进表现、买卖心态博弈。