近期，国内TDI市场涨后高位僵持，价格整体波动有限，市场在供应支撑与需求疲软的多空力量博弈下陷入拉锯，涨跌两难。
当前市场在供应端的主动收紧与需求端的持续疲软中持续博弈。供应端的利好持续支撑：上海科思创的TDI装置已在12月初进入停车检修期，且预计检修时间较长，福建万华TDI装置整体维持中等负荷运行，TDI行业开工率不高，工厂库存无压。同时，TDI工厂也通过调涨报价释放积极信号：上海科思创价格上调至15400元/吨后封盘，万华化学对拉丁美洲地区TDI价格上调200美元/吨，这些都为为市场提供了坚实的挺价基础。
然而，需求侧表现则整体疲软。当前正值传统淡季，TDI的主力下游海绵、固化剂等行业对原料支撑有限，下游用户普遍随用随采，刚需散单订单为主，且对市场高价存较高抵触情绪。由于下游需求缺乏放量支撑，市场整体交投氛围清淡。
贸易商心态谨慎纠结，既不愿低价销售导致可能出现的亏损，又因高价出货困难而让利谨慎，主流报盘维持平稳为主，但同时部分获利盘倾向于随行就市出货，使得实际成交重心徘徊于报价区间的中低端。截止上午收盘，国内TDI市场国产货在14400-14700元/吨，上海货在14700-14900元/吨，个别稍低价有听闻，以实际成交为准。
后续来看，短期内预计这种紧平衡下的高位震荡格局延续，价格大涨和大跌的动力均不充分。供应偏紧的格局短期内难以根本性扭转，上海科思创装置超长检修和福建装置整体负荷不高将继续支撑供应方心态。而需求端短期难有明显起色，将压制价格的上行空间。不过目前下游工厂原料库存普遍处于低位，加上工厂挺价意向不改，预计短期市场高位僵持为主，继续关注工厂新的政策指引。