据金联创测算，2024年8月26日-9月24日期间，国际原油均价为71.1美元/桶，环比下跌4.65美元/桶；新加坡航煤均价为86.12美元/桶，环比下跌6.29美元/桶；期间美元对人民币汇率均值为7.10，相较上轮下跌0.04；到岸完税价折算后为5633元/吨，较上月下跌432元/吨，预计2024年10月国内主营航煤出厂价将大幅下调，分析来看：
9月份，国际原油价格整体呈现低位震荡的走势，月度均价环比下跌。月内，多重利空因素导致油价承压。利比亚在国内政治斗争缓解后原油供应有望恢复，欧美经济数据不佳引发投资者对经济与能源需求前景的担忧，IEA与OPEC连续两个月下调能源需求增长预测也拖累油价。但另一方面，OPEC推迟增产计划，美联储宣布降息以及美国原油产量因不可抗力减少对油价起到支撑作用。
亚洲航煤市场来看，由于出口配额不足，中国的航煤出口将减少。另外，由于冬季煤油取暖需求量增加，日本和韩国等国家的炼油商可能增加煤油的产量以满足冬季需求，这可能导致航煤的产量减少。需求方面，因旅游季基本结束，航空客运量下降，亚洲航煤需求减少。同时，因为欧洲地区旅游出行率下降，亚洲到欧洲市场的航煤套利船货量减少。
期间，美元对人民币汇率均值小幅下跌，对航煤到岸完税价的计算无明显影响。
依照《办法》规定，遵循国内航煤出厂价不高于新加坡到岸完税价的原则，依此推算：
预计中石化2024年10月炼油企业供销售公司价格由6048元/吨顺应下调，预测调整后的价格将至5616元/吨；
销售公司供中航油的3#航空煤油出厂价格由6068元/吨顺应下调，预测调整后的价格将至5636元/吨；
销售公司供军队的价格由6068元/吨顺应下调，预测调整后价格将至5636元/吨。