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软泡产业链2025年3月回顾及4月展望

2025-04-01 09:40:03

3月软泡产业链弱势为主。国内环氧丙烷市场价格呈现先跌后涨再跌的走势,月均价格较2月份波动不大,但整体震荡区间收窄;软泡聚醚市场震荡走弱;TDI市场窄幅下行,市场震荡中走弱,偶有上调试探均以失败告终。


3月市场回顾

环氧丙烷:3月国内环氧丙烷市场价格呈现先跌后涨再跌的走势,月均价格较2月份波动不大,但整体震荡区间收窄。3月上旬,华东供应利好,叠加多工艺强成本压力下,厂家存挺价意愿,但下游新单成交持续较淡,产业链需求传导不畅,环丙厂家出货逐渐回落,价格稳中下滑;中旬,山东东营华泰、三岳装置检修,氯醇工供应利好明显,连云港卫星化学开车时间延后,同时价格小幅走跌后,厂家释放挺价意愿,终端客户阶段性少量刚需补库,需求传导好转,支撑环氧丙烷价格小幅上涨,但因聚醚新单增量有限,环氧丙烷价格涨幅受制;下旬,国内环氧丙烷价格上下波动不大,聚醚工厂德信联邦全停检修,丙二醇工厂卓航、德普、铜陵部分装置停车检修,需求支撑较弱,但环氧丙烷强成本压力较强,且山东滨化、鑫岳环氧丙烷装置先后释放降负消息,提振市场,市场多空消息俱存,价格涨跌两难,成交重心多以稳为主。截至3月31日,华北及山东地区环氧丙烷主流现金出厂商谈7620-7650元/吨左右。

软泡聚醚:3月份,国内聚醚市场趋弱运行。月初聚醚需求并不旺盛,环丙虽然利好下价格小涨,但很快企稳运行,成本虽然无降,可聚醚订单跟进乏力,实单商谈销售。随后环丙价格走弱,聚醚小幅跟跌下新单放量,部分工厂订单均值以上,上游环丙出货增加,价格止跌回稳,但聚醚需求并未达到旺盛局面,下游未交付订单尚存,买盘积极性较有限,聚醚实单不断走低。中旬环丙报盘小涨,可聚醚市场低迷下,实单未涨反降,议价出货较明显,虽然环丙上涨一次后回稳,但库存不高下价格暂无下滑,市场处于涨跌两难态势。在市场持续冷清下,环丙价格走势下探,但环丙受成本支撑及多个供应利好,价格再次企稳,不过聚醚需求低迷下,实单让利情况不减,且华东东大泉州产品产出,价格维持激烈下移,软泡价格逐渐低于环丙价格,场内交投气氛难提振,下游暂无补货节点,随用随采模式显著。截至3月31日,山东、华北及东北地区的软泡聚醚散水现金出厂参考价格7600-7900元/吨。

TDI:3月国内TDI市场窄幅下行,市场震荡中走弱,偶有上调试探均以失败告终。虽然上半月西北某工厂及甘肃某工厂均有短时停车,但影响不大,市场整体现货供应充裕,且部分货源偏低价维持,业者出货压力难缓解,而下游观望状态,逢低刚需补仓,新单交易整体不多,业者出货商谈为主,价格重心小幅下挫。市场在第一旬和第二旬末均有小幅探涨行为,主要支撑来源于供方支撑态度,然而虽然市场价格处于偏低水平,且理论上到达部分装置成本线下方,但市场新货供应充足,加上下游新单跟进不佳,供需面矛盾持续,业者出货压力不减,心态谨慎纠结中同样难有乐观,出货承压下多让利商谈以促成交,致使月内市场价格面震荡中持续偏弱。截至3月31日,华东地区国产货参考11600-11900元/吨,上海货参考12000-12100元/吨。

4月市场展望

环氧丙烷:预计4月环氧丙烷市场窄幅区间波动为主,月均价格较3月份小幅下移。供应端,虽然南北均有环氧丙烷装置检修,但对市场现货影响暂无,且连云港两套大型装置保持稳定运行下,南北辐射,对市场冲击较大,叠加利华益维远环氧丙烷装置有开车预期,4月份预估环氧丙烷现货保持充裕为主;需求方面,国内外大环境较弱,且国内下游部分聚醚、丙二醇装置有检修预期,进一步利空市场,预估4月份终端客户保持刚需采购为主,波动性补货愈发不明显,下游新单不温不火预期下,对环氧丙烷难有支撑性跟进;成本端,目前多工艺利润亏损常态化,预计4月份延续此状态,但难以改变市场供需博弈偏弱的局面。预计山东地区出厂价格或在7550-7650元/吨,均价7600左右;华东地区送到价格或在7650-7800元/吨,均价7720元/吨,主要关注利华益维远环氧丙烷装置是否开车。

软泡聚醚:4月份,国内聚醚市场或偏弱震荡。供应:中化东大泉州产品产出,预计4月逐渐正常外售,德信联邦停车延期,一诺威有停车预期,但供应仍充裕。月初山东聚醚供应减量增加,或导致环丙出货下降,成本有走弱预期,聚醚因需求或跟跌运行。环丙虽供应也减少,但也有工厂存开车预期,且需求薄弱下,该月涨幅或小于跌幅。4月冰箱行业相对旺季,但旺季或难起色,下游活跃气氛较一般。需求无彻底改变下,供应缩量较难对需求产生利好影响,供需关系仍难平衡。金联创预计,下月聚醚或震荡略弱。

TDI:预计4月份国内TDI市场低位窄幅震荡。当前市场现货供应充裕,而下游需求支撑有限,供需面矛盾持续,制约价格稍大幅度上下均受限。一方面,现阶段需求不尽人意,对TDI偏高价位抵触心态,贸易商偏高价出货艰难;另一方面,当前TDI价格处于历史偏低水平,且理论上突破部分装置成本线,贸易商成本压力下也恐低出亏损。预计下月国内TDI市场低位震荡为主,不排除出货压力下部分业者小幅商谈行为。继续关注工厂库存变化、新月供应量及贸易商成本变化。