2026年国内PP粒市场将面临“上半年宽松、下半年收紧”的产能投放节奏，这种错配格局正深刻影响企业排产策略，推动市场从规模竞争向结构优化转型。全年计划新增产能613万吨，其中94%集中在7-12月释放，而上半年新增产能落地寥寥无几，供需格局的时间差为市场提供了阶段性机会。
产能结构方面，2026年行业将迎来新一轮扩产高峰，但投放节奏高度集中。数据显示，7月至9月将有东明盛海35万吨、华锦阿美100万吨、中沙古雷95万吨等一批大型装置密集投产，四季度单月新增产能均超100万吨，全年产能增速预计达8.5%。这种集中投放模式将导致下半年市场供应压力陡增，而上半年市场则处于产能真空期，供应端主要受检修与开工率调节，为价格提供阶段性支撑。从产能类型看，新增产能多以一体化装置为主，煤制PP与丙烷脱氢制PP占比提升，将进一步加剧成本竞争，油制PP企业利润压力或持续扩大。
数据来源：金联创
排产策略的调整成为企业应对市场变化的核心抓手。面对传统需求疲软与高端需求增长的分化格局，主流企业纷纷优化排产结构：通用拉丝级PP排产占比从2025年的45%降至2026年1月的43%，而汽车改性、医疗级、高抗冲注塑等专用料排产占比提升至38%，同比增长5个百分点。这种调整既反映了塑编、低端注塑等传统领域需求饱和的现实，也凸显了新能源汽车、环保包装等新兴领域的增长潜力。贸易商数据显示，高端专用料现货流通量同比增加12%，且价格波动率较通用料低30%，成为市场“避风港”。
产量与库存的联动关系更为紧密。1月PP粒周度产量维持在80万吨左右，虽较上月微降，但叠加前期库存累积，市场整体库存水平仍处于近年同期高位。数据显示，1月末国内PP粒社会库存较月初增加8%，部分贸易商库存周转天数达25天，高于合理区间上限。为应对年后可能的产能释放，企业开始主动控制排产负荷，1月下旬石化企业平均开工率为75.62%，较中旬下降1.2个百分点，显示出对后市供应压力的预判。
从区域格局看，华东、华南作为主要消费区，排产仍以通用料为主，但高端料进口替代趋势明显；华北、西北等产能集中区则加大专用料研发力度，依托煤制原料成本优势，抢占汽车改性料市场份额。这种区域分工的深化，将进一步加剧行业结构性竞争，中小通用料生产企业面临的生存压力将持续加大。
展望全年，产能投放的时间错配将导致市场呈现“前高后低”的格局，排产结构优化成为企业突围的关键。建议生产企业持续加大高端料研发投入，贸易商聚焦高附加值牌号开展库存管理，下游企业可利用上半年价格相对平稳的窗口期锁定成本，共同应对下半年产能集中释放带来的市场波动。