本轮计价周期内，国际原油价格走势波动，但均价环比走高。具体来看，计价周期初期，霍尔木兹海峡被封锁时的替代通道沙特东西输油管道遭袭击，沙特东西向输油管道停运。红海沿岸的延布港不得不动用有限库存，且管道短期内完全恢复概率有限，全球石油供应或将缩减，提振国际油价连续上涨。但后期美伊局势出现转圜可能性，有伊朗政府官员表示，伊朗方面提出如果美国采取初步举措缓解军事压力，伊朗可在7天内重新开放霍尔木兹海峡，这是德黑兰加大力度推动重启美伊谈判的举措之一。此外，沙特已处于重启东西输油管道的早期阶段，目标是于一周内恢复经由延布港的原油出口，沙特管道遇袭带来的断供风险在周内也有所缓和，国际油价一度迅速回落。但考虑到前期原油价格涨幅明显，本周期内，整体均价环比依然上涨。
受国际原油价格涨后回落影响，原油变化率幅度有一定收窄，但正向波动幅度依然较大。据金联创测算，截至9月24日第十个工作日，参考原油品种均价为101.74美元/桶，变化率为8.13%，国内零售价再次兑现上调。而且本轮调价国家继续对成品油价格采取调控措施。根据现行价格机制计算，自9月24日24时起，国内汽、柴油(标准品)价格每吨分别应上调830元、800元，调控后实际上调395元、385元，折合升89#0.28元，92#0.30元，95#0.32元，0#0.33元。发改委对于零售价上调幅度的再次调控，将在一定程度上缓解中秋及十一长假期间民众出行成本压力。
由于本轮计价周期后期，国际原油价格宽幅回落，进入新一轮计价周期后，变化率将转为负向发展，调价后首个工作日变化率将在-4%，对应下调幅度在210元/吨附近。短期内，国际原油走势依然较为震荡，变化率或维持窄幅波动，新一轮发改委调价下调概率较大，调价窗口期为2026年10月15日。
后市来看，短期内国内炼厂端原料进口成本依然居于高位，且原料供应依然紧张，炼厂后期开工或存下降预期。另外，9月份，国内成品油出口计划量依然处于高位，且四季度出口量仍有预期，国内资源供应紧平衡的状态仍将持续，对于国内成品油行情提振明显。另外，随着双节临近，国内市场需求或适度回暖，中下游用户入市补货增加，亦支撑市场成交量。由此来看，短期内，国内汽柴油市场利好支撑较为明显，价格或继续推涨。但考虑到多数单位价格基本涨至最高限价附近，整体上涨空间相对有限。