10月，内贸船用油市场高位推涨。批发市场来看，国际油价继续上行，船燃混兑原料货紧价高，低硫渣油价格涨至历史高位，抚矿页岩油、水上油、煤柴价格高位攀升，调油成本涨幅明显。调油商原料采购难度较大，多维持以销定产，惜售情绪为主，批发商报价被动跟涨，利润压缩明显。供船市场来看，沿海散货运价虽有回暖，船东对高价接受度极低，仅维持刚需小单采购，多地“报价抬升、成交难跟”。供油商受采购成本抬升影响，供船报价跟涨，但实际成交维持“一单一议”。轻油方面，船用0#柴油价格大涨，且缺货明显，商家多停报停售。截至月底，180CST库提价格在7100-7400元/吨，涨400元/吨；0#供船价格在10000-10400元/吨，涨900元/吨。
船用油供应预测：11月来看，低硫渣油供应紧张难有缓解，原料市场货紧价高局面仍存，调油商仍以消化前期高价库存为主，市场维持以销定产，因此预计下月内贸船燃市场供应或持续偏紧。
船用油需求预测：11月来看，季节性淡季叠加高油价持续抑制船东加注意愿，终端采购仍以刚需小单为主，供船商快进快出、主动囤货意愿不足，因此预计下月船燃市场需求或维持清淡。
船用油价格走势：11月来看，船燃原料供应偏紧、混兑成本高位支撑牢固，加之税务政策趋严，市场含税现货资源供应不足，预计下月内贸船燃价格维持高高位坚挺，或仍有小幅上行空间。